El Boletín Oficial del Estado publicó el 21 de marzo de 2026 el Real Decreto-ley 7/2026, con las medidas del Gobierno frente a la subida del precio del combustible. Llega diez días después de la reunión urgente en el Ministerio de Transportes, en la que la Federación Profesional de la Movilidad MOVEA presentó sus propuestas para el alquiler de vehículos con conductor.
Ayuda de 0,20 euros por litro de gasóleo
Pueden pedirla los titulares de autorizaciones VTC (también VT, VDE, VSE, MDLE y MDPE) y los autobuses urbanos que no tengan derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos. La gasolina queda excluida.
La ayuda es de 0,20 euros por cada litro de gasóleo consumido desde la entrada en vigor, el 21 de marzo de 2026, hasta el 30 de junio de 2026. El Real Decreto-ley crea la ayuda, pero el procedimiento lo fijará una Orden Ministerial del Ministerio de Transportes, prevista en las próximas semanas. Está previsto que la solicitud se haga entre el 1 de mayo y el 30 de junio de 2026 en la sede electrónica del Ministerio, con certificado digital o Cl@ve, como en las ayudas por la guerra de Ucrania. Se pedirán las facturas de combustible, la copia de la autorización VTC y una declaración responsable de consumo.
Hasta entonces no hay ningún trámite que hacer. MOVEA recomienda guardar todas las facturas de combustible desde el 21 de marzo.
Ayuda de 200 euros por vehículo VTC
Cada vehículo de alquiler con conductor dado de alta a 21 de marzo de 2026 recibirá 200 euros fijos. Los beneficiarios son los mismos titulares que no tengan derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos.
La solicitud podrá presentarse del 1 de mayo al 30 de junio de 2026 en la sede electrónica de la Agencia Tributaria, con certificado digital o Cl@ve, en un formulario en el que se indican la cuenta bancaria y el número de vehículos. El pago se hará por transferencia a partir del 30 de julio de 2026.
Obligaciones al aceptar las ayudas
- No hacer despidos ni cesar la actividad hasta el 30 de junio de 2026.
- Las empresas y cooperativas de más de 200 trabajadores tendrán que elaborar un Plan de Movilidad Sostenible en un plazo de 12 meses.
- Si no se cumplen, habrá que devolver la ayuda entera con intereses.
Otras medidas
El IVA de los carburantes y de la electricidad baja al 10 %, y se aplica directamente en la factura. Además, habrá deducciones en el IRPF y en el Impuesto sobre Sociedades, que se aplicarán en la declaración de 2026 sin trámite previo.
Riesgo de que no se convalide
El Real Decreto-ley es un texto ómnibus, que mezcla energía, fiscalidad, industria, agricultura, transporte y medidas sociales. Por eso hay un riesgo alto de que el Congreso no lo convalide, como ya ocurrió con otros decretos en enero de 2026. En ese caso, las ayudas no entrarían en vigor o se retrasarían hasta que se tramitasen como ley.
Lo que pidió MOVEA y lo que queda pendiente
Las ayudas se quedan por debajo de lo que MOVEA planteó en el Ministerio: una bonificación mínima de 25 céntimos por litro también para la gasolina, el gas y el aditivo para motores diésel (urea), ayudas directas de al menos 400 euros por vehículo y una bonificación por kilovatio para los vehículos eléctricos. Tampoco se ha incluido a los VTC en el gasóleo profesional. MOVEA seguirá defendiendo estas reivindicaciones y estará atenta al debate de convalidación en el Congreso y a la publicación de la Orden Ministerial.