La Federación Profesional de la Movilidad MOVEA forma parte desde este periodo del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Este es el principal órgano consultivo y de interlocución del sector con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. MOVEA se integra en la Sección de Arrendamiento de Vehículos con Conductor para el cuatrienio 2026-2029, con voz y voto propios.
La candidatura se presentó el 24 de abril de 2025. MOVEA la impulsó junto a sus organizaciones territoriales (la Asociación Empresarial VTC Andalucía, MOVEA Comunidad de Madrid, MOVVA Comunitat Valenciana y la Agrupación Empresarial de Alquiler con Conductor de Baleares), todas ellas representantes de empresarios autónomos, pymes y cooperativas. El objetivo era que la voz de los transportistas que no son grandes flotas estuviera, por fin, representada en el máximo órgano de la actividad.
La incorporación se debe a la Resolución de 9 de diciembre de 2025 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril. Esa resolución cerró el proceso de renovación del Comité, convocado por la Resolución de 10 de marzo de 2025 (BOE n.º 63, de 14 de marzo de 2025). El Ministerio reconoce a MOVEA una representatividad del 15,21 % en la sección. Esto le da 15 votos en las decisiones propias de la sección y 0,45 votos en los asuntos que afectan a varias secciones.
La nueva composición del Departamento de Viajeros incluye muy pocos cambios, y la entrada de MOVEA es uno de ellos. Así lo recoge el acta de la sesión constitutiva, que destaca «la incorporación de la Federación Profesional de la Movilidad MOVEA que se incorpora a la Sección de Arrendamiento de Vehículos con Conductor».
Las cifras del proceso confirman el respaldo de las empresas del sector. Tras las comprobaciones del Ministerio, MOVEA acreditó 770 empresas y 1.917 vehículos asociados. Esto equivale al 41,71 % de las empresas computadas en la sección, lo que la sitúa como la segunda organización por número de empresas representadas. La gran mayoría son pequeñas y medianas empresas y profesionales del alquiler con conductor, que a partir de ahora tienen una voz propia ante la Administración.
«Por fin podemos representar a los empresarios autónomos, pymes y cooperativas en la sección de alquiler con conductor. Este nuevo escenario nos permitirá interlocución directa con el Ministerio, participación en plenos multisectoriales con voz y voto, comisiones, grupos de trabajo y acceder a información sobre tendencias o regulaciones que nos permitan anticipar oportunidades o riesgos. Además, nos da legitimidad para emprender retos jurídicos de ámbito nacional»
Pablo García-Trespalacios, presidente de MOVEA, al recibir la notificación del Ministerio
«Este logro es fruto de nuestra apuesta hace cuatro años por crear la Federación Profesional de la Movilidad MOVEA, que representase a las organizaciones regionales y con foco en los pequeños empresarios»
Pablo García-Trespalacios, presidente de MOVEA
Primera sesión: propuestas desde el primer día
El Pleno del Departamento de Viajeros se constituyó el martes 10 de febrero de 2026 en la sede del Ministerio, en Madrid. Asistió la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena María Atance Herreros, y Rafael Barbadillo López fue reelegido presidente de la sección de viajeros. Representaron a MOVEA:
- Pablo García-Trespalacios, presidente de MOVEA.
- Eduardo Martín Gómez de Villalba, presidente de MOVEA Comunidad de Madrid.
- Miquel Ángel Ramis Coll, presidente de la Agrupación Balear de Alquiler con Conductor.
En la sesión, MOVEA trasladó a la Dirección General varias necesidades urgentes del sector:
- Una mesa de trabajo sobre el vehículo autónomo, para abordar su regulación desde el punto de vista del transportista, las licencias y su encaje legal en el transporte terrestre.
- Una mesa sobre el aseguramiento de los vehículos, ante la dificultad de encontrar seguros a precios razonables. Este problema lo comparten autocares, ambulancias, VTC, taxi y alquiler sin conductor.
- Las barreras lingüísticas que, en algunas comunidades autónomas, dificultan la contratación de conductores.
El Pleno acordó crear grupos de trabajo sobre seguros y sobre la escasez de profesionales.
«Ayer tan solo fue el acto inaugural, ya que el trabajo comienza a partir de ahora, teniendo por delante retos y necesidades que proponer para hacer que nuestro sector tenga un crecimiento sostenible, seguridad jurídica y rentabilidad acorde con el desempeño de la actividad»
MOVEA, en sus redes tras la sesión
Con su entrada en el CNTC, MOVEA participará en los informes y consultas sobre la normativa estatal que afecta al alquiler de vehículos con conductor. Seguirá trabajando en la defensa de los intereses del sector, ahora con más fuerza.