Pablo García-Trespalacios, presidente de MOVEA, en Zaragoza

MOVEA estudia recurrir la orden de Aragón que permite inmovilizar hasta un año a los VTC sin licencia municipal

La Federación Profesional de la Movilidad MOVEA estudia recurrir ante la justicia la orden del Gobierno de Aragón sobre transporte urbano. Así lo anunció su presidente, Pablo García-Trespalacios, en Onda Cero Aragón el 15 de octubre de 2026, en el informativo «Más de uno Aragón Noticias».

Escucha la intervención de Pablo García-Trespalacios en Onda Cero Aragón
Audiograma: Pablo García-Trespalacios, presidente de la Federación Profesional de la Movilidad MOVEA, en Onda Cero Aragón (15/10/2026)

García-Trespalacios, que también preside VTC Andalucía, Ceuta y Melilla, intervino en nombre de MOVEA. La noticia puede escucharse en el podcast de la emisora entre el minuto 7:45 y el 8:51; su voz, entre el 8:24 y el 8:51.

Una orden «totalmente desproporcionada»

La norma es la Orden VFL/1445/2026, de 1 de octubre. Se publicó en el Boletín Oficial de Aragón nº 197, el 9 de octubre, y está en vigor desde el día 10.

La orden fija criterios de actuación para los servicios urbanos en vehículos turismo. Prestarlos sin licencia municipal supondrá la sanción económica. Además, el vehículo podrá ser inmovilizado y precintado. El plazo máximo es de un año o hasta que se resuelva el procedimiento sancionador. La orden también endurece las consecuencias de reincidir en infracciones muy graves.

Desde MOVEA consideramos esta normativa totalmente desproporcionada. La situamos entre las más duras de España. Además, recordamos que sigue pendiente de resolverse el recurso contra una normativa anterior.

731 licencias imposibles y una ratio cuestionada

Según resumió la emisora, García-Trespalacios ve inviable que los VTC obtengan una licencia municipal en cada uno de los 731 municipios aragoneses.

También criticó que solo se conceda una licencia VTC por cada 30 de taxi. El Tribunal de Justicia de la UE se pronunció sobre esa ratio. Fue en su sentencia de 8 de junio de 2023 (asunto C-50/21, Prestige and Limousine), sobre el área metropolitana de Barcelona. Declaró que la libertad de establecimiento (art. 49 TFUE) se opone a esa limitación, por ir más allá de lo necesario. En cambio, admitió que exigir una licencia urbana adicional puede ser compatible en determinadas condiciones.

Los usuarios respaldan al sector

Pese a los obstáculos, el sector se siente respaldado por los usuarios. García-Trespalacios lo explicó con cifras en Onda Cero.

«Nosotros en el 2023 realizamos 172.000 servicios, en el 2024 582.000, pero es que el año pasado hicimos más de 1.200.000 servicios en todo Aragón. Esto supone un incremento del 239 %».

Ese incremento se refiere al salto entre 2023 y 2024. En sus palabras, la actividad «se ha multiplicado por siete solo en dos años». Añadió: «Es verdad que la mayor parte se concentra en Zaragoza, pero también crece en Huesca y en Teruel».

Detrás de esos servicios hay empresarios autónomos y empresas que generan empleo en la comunidad. Desde MOVEA seguiremos defendiendo su derecho a trabajar con seguridad jurídica.

🎧 Escucha la intervención en Onda Cero Aragón